Demag AC 1600

Peter_S · Bericht door **Peter_S** » za 17 nov, 2012 17:42

Na gedane arbeid, viewtopic.php?f=174&t=30585 voor een volledig verslag, vertrekt de nieuwe DEMAG AC 1600 van Sarens naar zijn volgende klus.

René · Bericht door **René** » za 17 nov, 2012 20:48

Mooie kraan, en gave plaatjes Peter, dank voor het plaatsen !

BUZ · Bericht door **BUZ** » vr 30 nov, 2012 7:37

i've a second Sarens unit in my archive:
Sarens, 1992, fleet-no. 350, plate-no. 204.WZ

Do you have plate and fleet-no. from the 1996er unit?

BUZ

Peter_S · Bericht door **Peter_S** » vr 30 nov, 2012 16:15

René schreef:Mooie kraan, en gave plaatjes Peter, dank voor het plaatsen !

Dank, kleine moeite en graag gedaan. Ik houdt met het samenstellen van reportages altijd wel wat foto's over en dit geval werd de reportage zo groot dat ik het opbouwen en afbreken van de kraan maar niet eens in de reportage heb opgenomen.

Peter_S · Bericht door **Peter_S** » vr 30 nov, 2012 16:17

BUZ schreef:i've a second Sarens unit in my archive:
Sarens, 1992, fleet-no. 350, plate-no. 204.WZ

Do you have plate and fleet-no. from the 1996er unit?

BUZ

I don't think so, have a look in the Sarens Belgium topic. All my pictures, taken from this crane on this job you can find in this or the Sarens Belgium topic.

Peter_S · Bericht door **Peter_S** » di 13 aug, 2013 20:03

Inmiddels is het alweer ruim een half jaar geleden dat iemand iets poste in dit onderwerp. Hoogste tijd dus om dit onderwerp een schop omhoog te geven met een 9-tal plaatjes van de DEMAG AC 1600 van Van Seumeren. Tijdens een klusje in Sliedrecht, viewtopic.php?f=174&t=32715 voor een compleet verslag ervan, kwam ik tot tweemaal toe deze oud gediende van Van Seumeren tegen.

De 24 meter lange hulpbrug hangt in de takels van de kraan voor de 1e poging om de hulpbrug te plaatsen.

Peter_S · Bericht door **Peter_S** » di 13 aug, 2013 20:04

Omdat de hulpbrug in een hoge spoordijk moest komen was het noodzakelijk om een deel van het talud af te graven zodat de kraan dicht genoeg bij het werk afgestempeld kon worden.

Peter_S · Bericht door **Peter_S** » di 13 aug, 2013 20:05

Na gedane arbeid, er hoefde maar één hulpbrug en een stopping getakeld te worden, rukt de kraan in.

Peter_S · Bericht door **Peter_S** » di 13 aug, 2013 20:06

Vele maanden later, in de zomer van 1997 om precies te zijn, was de kraan weer present maar nu voor het betere werk. Eerste poging om de uiteindelijk 135 ton zware oude spoorbrug eruit te takelen.

Peter_S · Bericht door **Peter_S** » di 13 aug, 2013 20:08

Na de kraan een keertje extra te hebben ingeschaard lukte het wel om de brug van zijn plek te krijgen. Volgens berekeningen woog de brug iets van 100 ton terwijl in de praktijk bleek dat ie 135 ton woog. Vanwege de bovenleiding tussen de kraan en de last diende de oude brug tamelijk hoog geheven te worden alvorens deze kon worden gedraaid.