MK 140 plus

[liebherr1025]

als deze voor hijkoop was had ie de kleuren al wel gehad.
torenkranen spuiten ze op de fabriek gelijk in de kleur

[cjsiku]

Naar mijn weten is de overbuurman van Heijkoop ook nog steeds erg handig met een blokkwast en een rolletje schilderstape, dus de kans is aanwezig dat die daar naar binnen mag rollen.

[de Knoeiert]

Naar mijn weten is de overbuurman van Heijkoop ook nog steeds erg handig met een blokkwast en een rolletje schilderstape, dus de kans is aanwezig dat die daar naar binnen mag rollen.

En die doen dat nog heel netjes ook, Cornelis.

[cjsiku]

Ik weet ut, mijn bedrijfsbakfiets heeft er vorige week nog binnen gestaan voor een facelift!

[smeernippel]

deze.jpg (156.05 KiB) 2701 keer bekeken

Broer van E V

[dusss kraantjeniels]

de monteur van liebherr wist mij op de opendag vtc te vertellen dat dit de demo kraan is.

[henrikraan]

Ben geen zo'n grote kenner, vandaar de vraag, waarom de 'plus' ?

Dat heeft met de ballast configuratie te maken.
De mk88 heeft een standaard ballast en een plakje van 2t extra. Deze zit op de plus versie gemonteerd.

[stamgast_2]

Volgens een redelijk betrouwbare bron. Is die voor heijkoop. Maar is gehuurd. Komt alleen reclame op. En blijft in liebherr kleuren.
En als hij erg bevalt komt er 1 van hun zelf.

[deutz-fahr411]

Iemand van Liebherr, iemand met een Heikoop-jas bij handelaar Pfeifer....

[Cris]

De brochure meldt over het Plus-pakket;
Verhoging van het hijsvermogen d.m.v. extra lastcurves; lagere werksnelheden in Plus-bedrijf; besturingstechnische
beperkingen in vergelijking met de standaard lastcurve; functie mogelijk bij horizontale giek en brede afstempeling met of zonder extra ballast.

Geen extra ballast t..o.v. 9 ton, die ook bij de standaard versie zit, lijkt me.

Wellicht iets te technisch, maar wie kan iets uitleggen over die lastcurves?