Åkerman H 7 C LC

[sanydriver]

De laatste.
Samen met Ed in de schoeing.

[Beginneling]

De laatste.
Samen met Ed in de schoeing.

Heb je voor Ed ook een Chinees teruggekregen ??

[sanydriver]

De laatste.
Samen met Ed in de schoeing.

Heb je voor Ed ook een Chinees teruggekregen ??

Nee Beginneling een Chinees is genoeg.
Of het moet een Chinese worden.

[sanydriver]

Heb er nog een gevonden samen met de mobiele H7 op de achtergrond.

[sanydriver]

Hier een klus in hillegersberg door v Vliet weg/waterbouw,het ophogen van de weide en beschoeing vernieuwen van een kinderboerderij half jaren 80.

[sanydriver]

Toen nog een jong ventje

[sanydriver]

De laatste,het materiaal op de kipper laden

[martin 520]

Als je naar de typeaanduiding kijkt is de machine van Van Vliet een CLC uitvoering, maar heb daar sterke twijfels bij. De "echte" CLC had 2 bovenrollen in zijn loopwerk. Een 7 C uitvoering had maar 1 bovenrol.

[sanydriver]

Als je naar de typeaanduiding kijkt is de machine van Van Vliet een CLC uitvoering, maar heb daar sterke twijfels bij. De "echte" CLC had 2 bovenrollen in zijn loopwerk. Een 7 C uitvoering had maar 1 bovenrol.

Nee Martin dat is niet helemaal waar,volgens mij was dat toendertijd een optie om een tweede bovenrol er bij te zetten.
Alle akkerman hadden bij ons toen maar één bovenrol,later werd het standaard op de machine.

[Roger van Nispen]

Ik ben eens even in mijn archief gedoken, en alle H 7 C's hadden een LC onderwagen met een as-afstand van 3200 mm (wielbasis) en standaard 9 onderrollen en 1 bovenrol.

Pas toen het een Volvo/Åkerman EC 200 is geworden, is de wielbasis verlengt naar 3460 mm en was er de optie voor 2 bovenrollen.