De US in de seventy's

[Arie H]

De 'onvermijdelijke' advertentie van Talbert.

[Arie H]

Hopper dacht het ei van Columbus gevonden te hebben; een hijskraan waarin ook de slang van een betonpomp kon hangen.
Echter dit product is roemloos verdwenen.
De betonslang kon met twee lieren in de hoogte gehouden worden.

[Arie H]

Door de twee cilinders te koppelen bleef de last tijdens het aftoppen op hoogte. Dit was vooral handig als de last buiten het gezichtsveld van de machinist hing.

[eef7260]

Miereneter...? Oftewel de eerste mobiele telescoopkraan in de US.
Gebouwd door Austin-Western.

Kijk en wat kom ik toevallig tegen op Flickr
https://www.flickr.com/photos/72891613@N05/25921921886/

Eef

[Arie H]

Dat is een heel oud stukje geschiedenis, Eef.
Verder met de grotere jongens.
P&H was de groter concurrent van Lima op het gebied van truckkranen.
Deze 250-tons 6250 TC kwam toch aardig in de buurt van de eerder genoemde Lima kranen.
Detail: aan de achterzijde nog twee extra stempels.

[Arie H]

Een hijsklusje met zo'n P&H in de hoofdrol.

[Arie H]

De chauffeur nam even de tijd om zijn dak te poetsen.

[Arie H]

Hier kan je met recht spreken over een ketenpark.

[Arie H]

Hier het voordeel van het werken met twee lieren.
Zodra het stuk ietsje binnen staat (op rollen of een sledebaan) kan er één lier loos en met de andere lier kan het stuk op hoogte gehouden worden tijdens het naar binnen trekken.

[Arie H]

De firma Westheimer had eenzelfde machine in haar bezit.
Hier als naloopkraan met de kortst mogelijke mastlengte.