Hyundai Robex 170 W-9

[johan de volvo man]

Ik kreeg , via via , enkele foto,s van de nieuwe Hyundai 170 W-9 bestemd voor waterschap , Brabantse Delta . De kraan , standaard een 17 tonner is nogal een beetje opgewardeerd en weegt nu met verlenggiek rond de 20 ton .

[johan de volvo man]

Zoals te zien is zowel de hoofdgiek als de lepelsteel verlengt .

[papahenkie]

mooi mooi

[johan de volvo man]

Om stabiel te blijven staan met gestrekte giek en verlenggiek met maaikorf is het contragewicht maximaal verzwaard .

[johan de volvo man]

Een mooie machine maar word mij allemaal net een beetje te zwaar , als ik zo eerlijk mag zijn

[johan de volvo man]

mooi mooi

Ja is zeker een mooie kraan Henk maar zoals ik al zei word mij allemaal net een beetje te gek , je kan er wel van alles bij aanknopen maar je staat met dit werk niet altijd op de straat .

[papahenkie]

mooi mooi

Ja is zeker een mooie kraan Henk maar zoals ik al zei word mij allemaal net een beetje te gek , je kan er wel van alles bij aanknopen maar je staat met dit werk niet altijd op de straat .

dat is zeker waar , misschien paar ballonbanden eronder

[johan de volvo man]

Of een paar rupsen

[gijsbertus]

mooi mooi

Ja is zeker een mooie kraan Henk maar zoals ik al zei word mij allemaal net een beetje te gek , je kan er wel van alles bij aanknopen maar je staat met dit werk niet altijd op de straat .

Juist daarom rij de machine dan niet de weilanden kapot?

[Paul]

rij de machine dan niet de weilanden kapot?

Als het (net zoals nu) droog is gaat dit goed, maar in het najaar is de grasmat hier helemaal niet gelukkig mee.
Als je dan aan het maaien bent ligt het gewicht voornamelijk op twee wielen van de machine, daarbij wiebel je tijdens het maaien waardoor je het vocht omhoog duwt. Als je daarna weer wilt gaat rijden zakt de machine door het gras heen en kom je er niet meer bovenop.
Een ander nadeel van dit grote gewicht is dat eerder vastrijd en omdat je er een maaikorf aan hebt hangen kan je jezelf dus niet lostrekken.
Naar mijn mening moet je een zo licht mogelijke machine hebben die toch stabiel. Dit betekent dus de machine op een breder spoor zetten (3Meter)