Tadano Faun ATF 400G-6

[LTM slinger]

de nieuwste tadano faun

[Eyeless]

Ja dit is de Atf 360 g6 voor de amerikaanse markt.. 400 t op 2.7 meter.. De europese versie is 360 Ton op 3 Meter..

[arjan]

Hij blijkt toch wel voor de Europese markt te zijn. http://www.vertikal.net
Arjan

[willem-kranen]

De technische PDF is beschikbaar van de ATF 400G-6

[dusss kraantjeniels]

Stond in Cranes 2 foto‘s van de kraan waaronder 1 met beweegbare jip
groet niels

[arjan]

Wel een mooi kraantje voor jouw meneer Dekker.
Arjan

[TadanoTiep]

Ik weet het niet hoor, maar volgens mij is het een Tadano (FAUN) ATF 400G-6. D'r staat geen 'FAUN' op de kraan. Moet ook niet. 400 Tonners (of groter) bouw je niet alleen voor Europa, maar voor de hele wereld. Tadano is een wereld merk (na de Chinezen met hun idiote productie aantallen, de grootste), FAUN stelt buiten Europa niets voor. De AT machines worden alleen in Europa vermarkt als Tadano FAUN, buiten Europa alleen als Tadano. FAUN is alleen een produktiebedrijf. En Volgend jaar bestaat FAUN niet meer, dan is het Tadano FAUN. En nog een paar jaar dan is het alleen Tadano...

[janatlas]

Is het niet zo dat de naam Faun al verdwenen is??

[TadanoTiep]

Nee, dat nou ook weer niet. Maar dat duurt nog maar een paar jaar, denk ik. Kijk maar naar Demag, die naam wordt voor de nieuwe modellen ook niet meer gebruikt, 't wordt allemaal Terex.
Is ook wel weer jammer, hoor. FAUN is toch een naam. Olie/woestijn-, en dat soort landen zouden graag FAUN (zwaartransport)trucks/trekkers willen kopen. Simpelweg omdat (Titan)MB en MAN en dat soort zwaartransport-trekkers daar niet voldoen. Ook het Duitse leger blijft de Elefanten en Franziska's maar reviseren, omdat ze nog steeds niets beters hebben gevonden. Ze zouden graag nieuwe trekkers willen ontwikkelen, maar dat mag niet van Tadano. Vind ik wel erg jammer. Zou een mooie nieuwe produktlijn zijn, die vrij simpel is te ontwikkelen, stuk eenvoudiger dan een kraan, lijkt me zo.

[599GTBFiorano]

Nee, dat nou ook weer niet. Maar dat duurt nog maar een paar jaar, denk ik. Kijk maar naar Demag, die naam wordt voor de nieuwe modellen ook niet meer gebruikt, 't wordt allemaal Terex.
Is ook wel weer jammer, hoor. FAUN is toch een naam. Olie/woestijn-, en dat soort landen zouden graag FAUN (zwaartransport)trucks/trekkers willen kopen. Simpelweg omdat (Titan)MB en MAN en dat soort zwaartransport-trekkers daar niet voldoen. Ook het Duitse leger blijft de Elefanten en Franziska's maar reviseren, omdat ze nog steeds niets beters hebben gevonden. Ze zouden graag nieuwe trekkers willen ontwikkelen, maar dat mag niet van Tadano. Vind ik wel erg jammer. Zou een mooie nieuwe produktlijn zijn, die vrij simpel is te ontwikkelen, stuk eenvoudiger dan een kraan, lijkt me zo.

Hoe verklaar je dan al die 8x8 Actros trekkers in woestijnkleuren die uit Duitsland geëxporteerd worden? Kopen ze in die zandbakken materiaal wat niet voldoet?